小米集团近日公布了2025年第三季度财务发挥，高傲公司总收入达到1131亿元，同比增长22.3%，经迁移净利润为113亿元，同比大幅增长80.9%。其中，汽车业务弘扬尤为迥殊，初次结束单季盈利，而传统手机与AIoT业务增速则有所放缓。

在汽车业务方面，小米集团第三季度智能电动汽车及AI等变调业务分部收入达到290亿元，同比增长跳动199.2%。具体来看，智能电动汽车收入为283亿元，其他联系收入为7亿元。该业务分部初次结束单季度盘算盈利，盘算收益达7亿元。小米集团示意，汽车收入的增长主要收货于汽车委用量及平均销售价钱（ASP）的提高。第三季度，小米汽车委用量从昨年同时的3.98万辆增至10.88万辆，ASP也从每辆23.87万元上涨至26.01万元，主要收货于Xiaomi SU7 Ultra及Xiaomi YU7系列等高端车型的委用。售后劳动及汽车金融劳动收入的增多也推进了其他联系业务收入的增长。

小米汽车的销售劳动汇集也在合手续拓展。界限9月30日，小米已在宇宙119个城市开设了402家汽车销售门店，并在125个城市领有209家劳动网点。小米集团总裁卢伟冰在事迹电话会上清楚，小米汽车瞻望将于本周完周密年35万辆的委用指标。

然则，与汽车业务的高增长比拟，小米集团的传统业务增速领会放缓。第三季度，手机×AIoT分部收入占总收入的74.4%，为841.1亿元，同比增长仅1.6%，远低于上年同时的16.8%。其中，智高手机收入为460亿元，同比减少3.1%，主若是由于智高手机ASP的着落。尽管中国大陆高端智高手机出货量占比提高部分对消了这一降幅，但境外阛阓ASP的着落仍对举座收入产生了影响。智高手机出货量则略有增多，从昨年同时的0.431亿部增至0.433亿部，主要收货于境外阛阓出货量的增多。

IoT业务方面，第三季度小米集团IoT与生涯铺张居品收入为276亿元，同比增长5.6%。其中，智能环球电收入同比减少15.7%，主要受到中国大陆出货量因国度补贴退坡及竞争加重而减少的影响，尽管高端化计策带动了ASP的上涨。扫地机器东说念主、移动电源、电动滑板车等生涯铺张居品以及智高手环、智高腕表等可衣着居品的收入增长，则带动了IoT业务举座的增长。

在成本阛阓方面，小米集团股价在三季报发布后合手续走弱。11月19日，小米集团股价跌破40港元，盘中最低波及38.22港元，界限收盘报38.82港元，跌幅达4.81%。这一股价走势接续了下半年以来的下行态势，自6月27日创下61.45港元的年内股价高点后，小米集团股价累计跌幅已超30%。公募基金三季报数据高傲，三季度基金司理对小米集团摄取了权贵的减合手操作，小米集团不仅退出主动权利基金前十大重仓股行列，更以108.34亿元的减合手市值成为三季度公募基金减合手最多的个股。

关于三季度事迹弘扬，卢伟冰示意，小米事迹波动低于上一周期，手机高端化、IoT毛利率保合手庄重、互联网业务受益于高端用户增长、汽车委用节律超预期等构成的举座里面结构，是复旧公司顽抗周期波动的要津身分。苏商银行特约筹谋员付一夫则指出，小米三季度事迹呈现新旧引擎分化态势，变调业务成为中枢增长极，但传统基本盘承压，智高手机收入同比减少，主要受内存加价、行业竞争加重影响，也反应出业务转型期的成本压力。

中国企业成本定约副理事长柏文喜以为，尽管小米集团第三季度事迹举座向好，但手机×AIoT传统业务增速放缓，尤其是智高手机收入的下滑，可能激发投资者对公司畴前增长前程的担忧。在成本阛阓上押注篮球的app，投资者时时对传统业务的清爽性和增长性委用厚望，一朝其弘扬欠安，阛阓情谊便容易受到影响，导致股价承压。