东谈主民日报外洋版记者 贺林平篮球买球下单平台
咫尺，狮子洋水光潋滟，大划子舶交游如梭；不迢遥，南沙大桥斜跨海面，桥上门口罗雀……在广东省广州港南沙汽车船埠，广东广物优车科技有限公司副总司理许晓庆穿梭于二手汽车“方阵”里，与共事们一齐点数、对单。“这批车是发往阿联酋迪拜的。”他手扶在引擎盖上，讲究望向出海口的标的说。
数据显现，自2019年启动二手车出头试点使命以来，中国二手车出口量屡上新台阶。
广东省正纵容发展二手车出口业务，栽植二手车出口配套服务体系。广物优车是天下首批40家获取二手车出口禀赋的企业一。“咱们从零起步，摸索出一条二手车‘出海’的新门道。”许晓庆说，中国二手车物好意思价廉、结子耐用，受到外洋客户的爱重。
进港之路
广州港南沙汽车港口堆场面积超160万泛泛米，是华南地区界限最大的汽车滚装船埠集群。许晓庆正在盘货的这批车，整皆停放，车况精粹，若不是细看贴在车上的单子，很难判断是二手车。
“新车要按照品牌经销商框定的层级体系去销售，而二手车不受这套体系拘谨，有我方的特有上风。”许晓庆说。
这个来自迪拜的订单，条件在短期内组织多数二手车同款货源，难度不小。广物优车凭借其车辆购销网罗，很快就在广东佛山的一家贸易商那处找到了这批货。
找到货源后，车辆就运转进港了。随着南沙汽车船埠业务诈欺卢润生，记者来到设在近洋港区的广物优车生动车登记服务站。这是二手车货源运到后的第一站。
服务大厅看着不大，但信息录入、制证、存档等多个窗口一应俱全。大厅后的外不雅稽察区形状开朗了许多，配套设施专科、圭表，同期配备派司拆装开辟。
“咱们这里是在商务、公安等部门撑捏下确立的，经过了市公安交管支队审核、验收并获取了授权，八成提供二手车出口‘一站式’服务。”服务站使命主谈主员江泓先容，汽车到场后，先在大厅办理信息录入、过户等计议手续，这200辆汽车的权属从原车主理理到广物优车名下，随后开到稽察区接收第三方检测。
“当今海关全力撑捏扩大二手车出口界限，取舍优先功课等便利化通关措施。”广州海关所属南沙海关小虎汽车监管科科长尹海云说，这批车提前通过国际贸易“单一窗口”网上报关，到港时文告阐发货品到港，系统第一技术就自动放行了。
据先容，为推动二手车出口业务发展，广州海关在海关总署率领部署下按捺优化监管经由，实施应用“一批一证”战略；结合企业从天下收储二手车施行情况，提供通关便利；紧盯“集港—通关放行—装船”全经由要领衔接，实施在线预约通关、提前文告、随到随检、抵港直装等措施；强化出口指引，率领企业用足用恋战略，并安排专东谈主跟进，优先审核，大大贬低企业运营资本，擢升通关成果。
这批车全部到港后经过不到一天技术，就完成了船埠集港待出口，万事俱备，只等船来了。卢润生叹气，海关畅顺出口汽车通关物流的各项措施，竟然作念到滚装船靠港“即到、即查、即装船”。
“出海”之旅
“环航之星”滚装船到港停靠后，这批二手车在港口专科司机驾驶下驶入船舱，整皆停放，开启了为期两周的“出海”之旅。
“200台车已按计较发运，计划两周后到达迪拜杰贝阿里自贸区，请作念好提货准备。”开船时，广物优车业务员余文欣给迪拜客户发去了信息。“太好了，你们的成果即是高！”迪拜采购商回音息陈赞。
许晓庆叹气，这批车的“出海”之旅只好两个星期，但蹚出洋产二手车出口这条路，广东企业“走”了5年多。
广东是汽车大省、二手车交易大省，市集熟习，领有饱和的出口车源。2019年7月，中国首单二手汽车出口业务就由广东企业完成，总值250万好意思元的300辆二手车，即是在南沙港分批发运，销往柬埔寨、尼日利亚、缅甸、俄罗斯等国度和地区。
那时如故试点阶段，商务、海关、交通、税务等各计议部门和单元也曾运转了高效配合。在不少业内东谈主士看来，广东发展二手车出口业务，有着特有的上风，“这既是潜入‘一带一齐’经贸勾通、保捏外贸稳增长的进军举措；又是引发国内汽车市集活力、促进产业健康发展的进军路线”。
二手车出口是一项系统工程技俩，波及面广，需要政企勾通、结合打造，离不开战略配套和扶捏，还需要较长技术的市集栽植，建立完善的供应链体系。
自2019年以来，广州从优化服务、圭表经营、拓展市集、制定要领等方面稳步鼓动二手车出口业务。2023年7月，广州市商务局会同公安、海关、税务、交通等部门发布《广州市进一步擢升二手车出口便利化促进外贸高质地发展的几许措施》，在优化二手车出口经由、便利车辆转让过户、鼓动通关便利化、压缩退税时限、完善配套服务等方面推出九大措施，竣事二手车转让待出口业务本日受理、本日办结，大大松开企业的运营资本，缩小车辆出口技术。
2019年，广物优车出口568辆二手车，之后慢慢驶上“快车谈”，到2024年，出口二手车超1.1万辆。2023年7月，广物优车全体迁址南沙；2023年9月，确立阿联酋子公司。频年来，收货于中东和非洲市集的开拓，广物优车二手车出口量大幅增长。
当今，广州从事二手车出口及磋生意务的企业有200多家。据统计，2024年，南沙汽车港口滚装出口汽车24.85万辆，同比增长38.5%；其中，出口二手车33486辆，货值39.93亿元，同比分别增长251%、239%。
远景可期
在广州最大的二手车交易市集宝利捷旧生动车交易市集，东谈主群中一样闪过国际友东谈主的身影。交易市集副总司理刘洪波先容，随着报废更新和以旧换新等战略的落地，辽阔优质二手车源投入市集。异邦采购商对中国汽车，很是是新动力汽车施展出浓厚兴味，“许多‘洋买家’武断下单中国二手车。”
面前，二手车出口也曾成为外贸新亮点。广东撑捏在主要港口确立二手车出口基地，并饱读动建立二手车出口企业定约，以促进主机厂与出口企业间资源有用对接。
2024年12月，广州首个“二手汽车出口服务基地”成立，占大地积20400泛泛米，分离11个功能区，可提供车辆准备、新车上牌登记、生动车稽察、样车展示、仓储物流、出口交易等“一站式”服务，构建二手车出口全产业链服务体系。
2025年，广州二手车出口战略迎来升级，进一步优化二手车平行出口经由。“这对计议企业是进军利好，将为广州的二手车出口市集注入新的活力，擢升汽车出口全体能级。”许晓庆说。
计划改日，远景可期。二手车“出海”之路如何走得更好？业内东谈主士指出，应饱读动和撑捏二手车出口企业加速建立健全销售、维修、售后等境外服务网罗，慢慢在外洋市集建设口碑。
广东省商务厅计议崇拜东谈主示意篮球买球下单平台，接下来将会同计议部门，捏续落实好撑捏二手车畅达交易的便利措施，重心撑捏龙头企业搭建二手车出口详细服务平台，为出口企业提供全场所、“一站式”的服务，推动二手车“出海”迈上新台阶。