2025开年，重庆再次站在了天下驻防的舞台中央。

最大原因，在于它成为了央视春晚分会场之一，这是重庆直辖以来的第一次。

行为一年一度的“文化盛宴”，春晚的含金量了然于目。念念念念看，大除夕夜，亿万双眼睛透过屏幕观赏到重庆的山水画卷与东谈主文瑰宝，这宣传服从可谓平直拉满。趣味的是，在每分每秒皆颠倒金贵的重庆分会场中，长安汽车还得到了罕见的露脸契机。

说到这儿，有两个问题也冉冉浮出水面：

一是春晚行为举国关怀的重头戏，为何重庆能成为其中的分会场？

二是在领有诸多“文化象征”的重庆，凭什么长安汽车能上春晚？

事实上，这两个问题皆不深沉释。比如，之是以重庆能成为春晚分会场之一，离不开其越来越雄壮的实力，不管是行政级别、经济才略如故城市东谈主气，皆属于名列三甲的存在；至于长安汽车为啥能上春晚，正巧在于它是重庆汽车工业的领头羊，而重庆汽车工业则是重庆经济的架海金梁。

重庆汽车在“狂飙”，长安功不可没

2024年，重庆的经济实力再度升级，最进犯的标记等于突出广州踏进中国城市经济第四把交椅，总GDP高达3.2万亿，同比增长5.7%。不外，若要深究助力其GDP更进一竿的原因，那还得是重庆经济发展的“火车头”——汽车产业。

行为中国汽车重镇，重庆的汽车产业历史悠久，更有着“东方底特律”之称，天然它曾在低谷期一度千里寂，但汽车产业弥远不穷乏逆流而上的故事，而重庆汽车在2024年可谓大放异彩。数据袒露，2024年，重庆汽车产量达254.01万辆，同比增长9.4%，稳居天下“汽车城”三甲之列；新能源汽车全年产量达95.32万辆，同比暴涨了90.5%，近乎翻倍。

在汽车范畴的领跑，也让多数重庆汽车东谈主感到喜跃，毕竟这座城市凭借坚定斗胆的风格、力争上游的行径，仍是从低谷再次站了起来。而它之是以大略“王者总结”，与龙头企业——有着百年造车史的长安汽车息息关联。

翻看长安汽车的2024年得益单，得到的信息等于险些扫数的数据皆尽头漂亮。其中，该品牌以逾越268万辆的总销量创造了七年来的新高，同比增长5.1%，招引五年已毕同比正增长。自主品牌逾越223万辆；新能源汽车销量则冲突73万辆；国外售量逾越53万辆。

不得不提的是，长安引力板块全年销量冲突了121万辆，成为长安汽车的最大基本盘。具体来看，长安CS75系列在燃油车阛阓连接发光发烧，全年销量超22.8万辆，上市十年累计销量逾越了270万辆；长安CS55系列也出头出面，全年销量超14万辆，至此环球累计销量也崇拜冲突100万辆大关；长安UNI系列的全年销量则达到了21.54万辆，其中UNI-V系列的年销量逾越了10万辆，UNI-Z系列在3-12月的累计销量逾越了6.2万辆；而长满足动系列全年销量也逾越了17.8万辆，一举斩获全年自主燃油紧凑型轿车销量冠军。

不错说，长安汽车在以前一年取得的佳绩，无疑在为重庆的经济实力“保驾护航”，这不仅激动了关联产业的办事发展，更促进了一个不可小觑的汽车产业集群的构建。是以，长安汽车上春晚，是荣光，更有着底气。

稳步上前，技能与营销“统筹兼顾”

汽车产业对重庆的孝敬，了然于目。而濒临着新一轮科技立异和产业变革，长安汽车能一步步成为重庆汽车产业转型的“带头苍老”，与多个层面的创新不无相干。

一家车企的存身根底是技能，长安汽车无疑深谙此谈。2017年，长安汽车开启“第三次创业——创新创业假想”，以新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”两大假想为守旧，并积极落实环球化“海纳百川”假想，同期在研发开辟插足、居品研发用度等方面逐年递加，这也使得长何在多个技能方面皆能“着花戒指”。

比如，在新能源最中枢的“三电范畴”，长安仍是取得400余项中枢技能的冲突。其中，长安自研的电板品牌“金钟罩”凭借超卓的快充才略和长命命，成为行业杰出人物；而环球开创脉冲加热技能以及优化iBC数字电板管家，不仅提高了电板安全性，还有用处理了冬季新能源车的用电痛点。

不外长安经久深信，数智汽车才是真实的改日。是以，它在掌执APA7.0、汉典智能停车、智能驾驶等中枢技能基础上，还在不绝加大研发插足，不仅构建了基于软件界说汽车的SDA平台架构，同期还先后发布了天枢大模子、长安智驾、天域OS、奢睿新蓝鲸3.0、天域奢睿座舱、天衡智能底盘等等技能，已毕“软件界说能源”再进化。

天然皆说技能为王，可怎么将“声量”传播出去也至关进犯。长安汽车朱华荣董事长曾暗意：“2024年是汽车圈的流量元年。”这话其实也灵活揭示了汽车行业的近况：不会营销就很难占据公论高地。是以，尽管长安汽车在造车底蕴以及技能层面皆更有上风，但诓骗好自己上风获得更多流量，亦然长安正在改动的主义。

为此，长何在这方面作念了许多接力。举例，2024年长安汽车高管们纷纷通畅外交媒体职位职务账号，还躬行打造了“老朱杂谈”、“俊哥说汽车”、“Ben的答疑课”、“新车有料叶师父”等IP，主动架起与用户疏通的桥梁；同期，长安还开启了“BOSS直售，福利驾到”的行径，让高管们潜入各地销售一线，零距离与破钞者疏通、送福利。而“长安汽车引力域”官方打造的《周五引力说》《听10000个车主说》等IP栏目，更是让高管与技能工程师从幕后走到台前，一双一正面回答、处理用户问题。除此除外，长安举办了“UNI-V潮改文化节”“自贡灯会”长安王炸宠粉夜，更是率领第四代CS75PLUS Ultra告捷挑战“中国地势三级道路”，增强了用户对长安的招供感和吹法螺感，将“以用户为中心”的品牌理念贯彻到底。

更进犯的是，长安如故一个有温度和衷心的车企。多年来，长安对峙为后生职工举办集体婚典，维系职工与企业的情谊纽带；同期还积极推行社会包袱，比如向西藏定日县地震灾地捐钱700万元，并助力乡村振兴，累计帮扶1.66亿元。而为了大略随时得志用户所需，长安更在春节时辰，于天下范围内重磅推出“新春不打烊，新车特惠购”行径，不仅买车更低廉，何况通盘春节时辰长安扫数线下门店看车不打烊。

用实实在在的行径来维系用户与品牌的相干，于长安而言，用户的价值早已高潮到企业计策层面。

瞻望改日，成为世界级品牌还远吗？

在汽车行业的大洗牌中，长安只是只是取得了企业的阶段性告捷。

为什么这么讲？一方面来看，国内汽车阛阓正履历着前所未有的利弊竞争，在价钱战愈打愈烈、不是你死等于我活的战况之下，如若不成快速解围，则极有可能被追逐者拉下马；另一方面来讲，如今车市仍是进入新能源汽车时间，自主车企也试图通过“触电”弯谈超车，而踏进至中国汽车第一阵营的长安，其眼神也完好意思不会留步于国内阛阓。

按照长安汽车的推敲方针：到2030年，公司总体销量500万辆，其中新能源销量350万辆，国外售量占比30%，成为世界一流汽车品牌。毫无疑问，500万辆并不是削弱就能答谈的数字，这需要更多新技能与居品的快速落地才有可能已毕。

为此，在技能层面，长安将连接以新能源、数智化、重要技能为中枢，不绝深耕、快速迭代“长安天衡”智能底盘和漫衍式电驱、构建“长安天域”OS操作系统生态、应用“长安天枢”大模子等，已毕“芯器图核云网天”各项重要中枢技能全面冲突。同期，加速完成下一代电板装车考据，2030年已毕量产。至于在居品层面，改日5年，长安将面向环球推出六座中大型 SUV、MPV等50款全新数智居品。精卫填海打造环球化大单品，打造5款以上30万台级居品，以完好意思量的率先拉动通盘险峻游伙伴的高质地发展。

不外，任何一家年销量能突出500万辆的车企，险些皆不可能靠单一阛阓来完成，是以长安汽车对国外阛阓的拓展亦然势在必得。2025年，长安将在国外作念五件大事：一是东南亚罗勇工场投产；二是崇拜登陆欧洲阛阓；三是独联体区域（如哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等）KD神色崇拜投产；四是中南好意思完成巴西子公司配置；五是中东非完成CHANGAN、DEEPAL、AVATR三大品牌全面导入，更好、更快地助力环球化“海纳百川”假想推向潜入。

只争日夕，破难而进。长安汽车出生于今，每一步走得皆留意又坚定。不外红运的是，它总能精确细察阛阓主义而毅然创新求变，在转型阵痛中也能追求“技能为王”，恰是有着这么的勇气与坚硬品性，是以在长安精卫填海向智能低碳出行科技公司转型，向世界一流汽车品牌迈进的谈路中，它才智经久以安谧的要领快速奔走着。

写在临了

在春晚的良晌“露脸”，其实只是让咱们再次意识到了长安汽车关于重庆以及通盘中国汽车产业的进犯性。而行为重庆的龙头产业，咱们也深信，在新能源与智能范畴仍是蓄势待发的长安汽车，会在改日的汽车阛阓中占据举足轻重的位置押注篮球的app，乃至成为界说顺序的领跑者。